從榨油機(jī)榨膛中榨出的毛油都含有15-30%的餅渣,應(yīng)即進(jìn)行油、渣分離。分離出的餅渣送回蒸鍋和榨油機(jī)進(jìn)行重復(fù)蒸炒和壓榨。分離后的毛油即可進(jìn)行精煉處理。油、渣分離的越好,即渣中含油和油中含渣越少,越有利于榨油和煉油操作。
在老式榨油機(jī)的榨籠下面設(shè)有淌油斜板和篩底濾油槽。毛油進(jìn)入濾油槽后,粗渣留在槽的濾板上,以手工耙入回渣絞龍內(nèi),送回蒸鍋摻入到新胚內(nèi)。細(xì)渣隨油流至毛油池。毛油池中仍能沉淀出很多的細(xì)渣,很多油廠仍采取人工挖出,不但體力勞動(dòng)強(qiáng)度大,尤其影響車間衛(wèi)生。
后來有的榨油機(jī)取消濾油槽,全部渣和油以絞龍送至連續(xù)分渣用的澄油箱。目前國內(nèi)不少油廠采用這項(xiàng)設(shè)備。
澄油箱有一個(gè)長方形油箱(762*1829*3658mm),邊側(cè)有一個(gè)小油池。毛油和餅渣由螺旋輸送機(jī)送至箱內(nèi),沿著箱的四周有一根通長回轉(zhuǎn)的刮板輸送器,刮板輸送器以0.9米/分鐘的線速連續(xù)移動(dòng)。箱內(nèi)沉淀的油渣由經(jīng)過箱低的刮板刮運(yùn)上來。通過箱面上一塊長方形的篩板,油便通過眼孔漏入箱內(nèi),而油渣隨著刮板移動(dòng)過去,從箱的另一端落入橫穿澄油箱的螺旋輸送器內(nèi),再運(yùn)回至蒸鍋中。箱內(nèi)的油,經(jīng)過較長時(shí)間的沉淀和幾道隔板,溢流入凈油池內(nèi)。采用這項(xiàng)設(shè)備雖可免去人工耙渣和減少挖渣的勞動(dòng)強(qiáng)度。但因系依靠自重篩濾和沉淀,效率較差,油中含渣和渣中含油都較高,尤其渣油長時(shí)間地浸泡在油內(nèi),影響毛油質(zhì)量。
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